1. Мировые цены на контейнерные перевозки продолжают расти.
Данные Drewry Shipping Consultants показывают, что глобальные тарифы на контейнерные перевозки продолжают расти восьмую неделю подряд, причем на прошлой неделе этот рост еще более усилился.Последние данные, опубликованные в четверг, показывают, что благодаря резкому росту фрахтовых ставок на всех основных маршрутах из Китая в США и Европейский Союз мировой контейнерный индекс Drewry вырос на 6,6% по сравнению с предыдущей неделей, достигнув 5117 FEU( 40-HQ), самый высокий уровень с августа 2022 года и рост на 2 336 867 на FEU.
2. США требуют всеобъемлющей декларации на импортируемую деревянную мебель и древесину.
Недавно Служба инспекции здоровья животных и растений (APHIS) Министерства сельского хозяйства США объявила об официальном выполнении Фазы VII Закона Лейси.Полная реализация фазы VII Закона Лейси не только означает усиление мер регулирования со стороны США в отношении импортируемой растительной продукции, но также означает, что вся деревянная мебель и древесина, импортируемые в Соединенные Штаты, будь то для производства мебели, строительства или других целей, должен быть объявлен.
Сообщается, что это обновление расширяет сферу применения и включает более широкий спектр растительной продукции, включая деревянную мебель и древесину, требуя декларирования всех импортируемых продуктов, если они не полностью изготовлены из композитных материалов.Содержание декларации включает, среди прочего, научное название растения, стоимость импорта, количество и название растения в стране сбора.
3. Турция вводит 40%-ную пошлину на транспортные средства из Китая.
8 июня Турция объявила об указе президента № 8639, согласно которому дополнительная импортная пошлина в размере 40% будет взиматься с топливных и гибридных легковых автомобилей, происходящих из Китая, под таможенным кодом 8703, и будет введена в действие через 30 дней после даты публикации ( 7 июля).Согласно правилам, опубликованным в объявлении, минимальный тариф за транспортное средство составляет 7000 долларов США (приблизительно 50 000 юаней).В результате все легковые автомобили, экспортируемые из Китая в Турцию, подпадают под действие дополнительного налога.
В марте 2023 года Турция ввела дополнительную надбавку в размере 40% к тарифам на электромобили, импортируемые из Китая, подняв тариф до 50%.В ноябре 2023 года Турция предприняла дальнейшие действия против китайских автомобилей, введя «лицензирование» импорта и другие ограничительные меры в отношении китайских электромобилей.
Сообщается, что некоторые китайские электромобили все еще застряли на турецкой таможне из-за лицензии на импорт легковых электромобилей, введенной в ноябре прошлого года, и не смогли пройти таможню, что привело к убыткам китайских экспортных предприятий.
4. Таиланд введет налог на добавленную стоимость (НДС) на импортируемые товары стоимостью менее 1500 бат.
24 июня сообщалось, что чиновники финансов Таиланда недавно объявили, что министр финансов подписал указ, одобряющий введение 7% налога на добавленную стоимость (НДС) на импортные товары, продажная цена которых не превышает 1500 бат, начиная с июля. 5, 2024. В настоящее время Таиланд освобождает эти товары от НДС.В постановлении указано, что с 5 июля 2024 года по 31 декабря 2024 года сбор будет взиматься таможней, а затем приниматься налоговым департаментом.Кабинет министров уже одобрил план в принципе 4 июня с целью предотвратить поток дешевых импортных товаров, особенно из Китая, на внутренний рынок.
Время публикации: 08 июля 2024 г.
